C'est le contact entre les pneus et le sol. Plus le contact est altéré (pluie, boues, graviers, mauvais état des pneus, etc) et plus l'adhérence est mauvaise. Il y a alors un fort risque de dérapage, ce qui augmente la distance de freinage, et donc la distance d’arrêt, comme cela est expliqué dans le code de la route.
➔Retour vers le lexique code de la route
Nos définitions associées :
Nos articles associés :
- Notre article sur l’adhérence
- Notre article sur les pneumatiques
- Notre article sur la perte d'adhérence
Nos définitions les plus recherchées :
{{cta-test-code}}
Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.
adaptée à votre profil de conducteur.
adaptée à votre profil de conducteur.